臥鋪的火車有一個晃動的頻率，搖晃間能人忘記12小時的漫長移動，雖談不上舒適，但卻有放鬆安心之感。
火車乘著月色，輕輕地穿過廣大的北大荒東北平原，約晚上十點抵達齊齊哈爾。
在半夢半醒的午夜，悄悄翻越神秘的大興安嶺
早上八點的曙色，火車鳴笛緩緩進站，抵達這趟東北行的第四站--滿洲里
早晨的滿洲里車站，曙光寧靜，車站語言多標示出了俄文
滿洲里車站的後站，異國風情
滿洲里是位於內蒙古自治區，與俄羅斯比鄰的邊境口岸，是個有百年歷史的小鎮，1901年清朝政府旅行中俄密約內容，將鐵路延伸至滿洲里，使其發展成具規模的城市
是目前中國最大的陸路的邊境口岸城市，北接俄羅斯，南接呼倫湖，東接呼倫貝爾大草原。
街道上的招牌隨處可見俄羅斯文，呈現濃厚的文化過渡帶
到滿洲里最常見的有兩種方式，從哈爾濱出發，搭火車或飛機。火車從哈爾濱出發，推薦過夜臥鋪車，歷時一個晚上，約9~10小時。飛機也是從哈爾濱出發，飛行時間約一小時。
我們住距離滿洲里車站不遠的安加爾青年旅舍，老闆人很不錯，想買紀念品(如俄羅斯娃娃,巧克力)的在這邊都買的到
簡單的梳洗後，便開始探索這個異國風的小城市了GO
整個滿洲里不大，特色景點很多，缺點到特定景點的交通車不多，建議還是打的士較為方便。
第一站先到滿洲里的婚禮宮
位於滿洲里市東邊的一個小山丘上，濃厚的歐式風格，在這邊還能俯瞰滿洲里的景色
藍天搭上紅磚瓦的婚禮宮，隨便拍都有明信片的fu~
由於我們包車上來，在外面看是不用收門票的，只拍了照沒有進去裡面看，就驅車前往往下一站--滿洲里國門
這邊相當的特別，是來滿洲里旅遊的必訪景點之一，說白了就是個大型的拱門，與俄羅斯接壤的國境之緣，穿過拱門後就是俄羅斯的外貝加爾斯克地區
可以仔細看在中共國門後面，也有個俄羅斯的國門，但相對門較小，當地人看國門大小就知道國力差異
事實上，這個國門是火車的通路，運氣好的話，可以看見跨境貨運列車的通行，穿過國門下，緩緩駛入俄羅斯
國門的右方有個門，經過樓梯可以爬上國門內部，裏頭有個觀景展望台，遠眺俄羅斯國門與邊境草原的美
[回跳滿洲里]
[看，綿延遠方的西伯利亞草原]
關於兩邊的國門，有這麼段歷史
自從1900年西伯利亞鐵路進入中國後改稱東清鐵路，依據1727年的條約，鐵路界點應在18公里小站西北的馬斥也夫斯克之東，為此俄羅斯方面在鐵路界點兩側各豎立一個標誌，為兩三公尺高的木杵，一個上面刻著俄羅斯國徽，另一個則寫鐵路交界的字樣。隨後歷經蘇聯，分別改建成木製拱型牌坊，上面寫"中蘇門"。中共政府也於1960年代興建國門以作為檢查車輛的棧橋，經過多次改建，變成現在的第五代國門
在國門旁邊的廣場上，也有仿製歷代國門的建設，供遊客拍照
想幾天前個著鴨綠江，窺探對岸金氏政權的神秘之時，今日我們也在國門之後，遠眺俄羅斯西伯利亞草原的無涯
實在令人不勝唏噓(?
在邊境界碑上，就是俄羅斯高聳的哨站
[晉豐泰雜貨舖與紅色之路]
關於滿洲里，對於中國共產黨有段舉足輕重的歷史。
在中國共產黨建黨之初，為了加強與共產國際蘇共的聯繫，利用滿洲里與蘇聯較近，交通便利與反動力量較薄弱的優勢，建立由滿洲里向蘇聯的秘密交通路線。
1931年，中共北滿特委派紀中發與李芳假扮夫妻，以開設"晉豐泰"雜貨鋪為名，建立滿洲里秘密交通站，護送革命同志前往蘇聯開會,讀書及工作。
這條秘密交通線存在18年，j為中共革命扮演重要的角色。
滿洲里的第一回合先到這邊，待續
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